Skup filtrów cząstek stałych - DPF i FAP
Filtr znajduje się w układzie wydechowym pojazdu i towarzyszy pracy katalizatora. Jest zbudowany jak plaster miodu o dużym polu ścianek, na których osiadają cząstki sadzy. Może być wytworzony z metalu lub materiałów ceramicznych. Jego wysoka wydajność bardzo pozytywnie wpływa na ochronę środowiska.
Skontaktuj się z nami
DFP jest najczęściej stosowany w samochodach niemieckich. Wykorzystują go takie marki jak Volkswagen, BMW, Skoda, Audi czy Toyota. W suchym filtrze na ściankach znajdują się cząsteczki tlenku glinu, ceru i platyny, które utleniają zawarte w spalinach trujące substancje. DPF nazywany jest systemem regeneracji pasywnej.
Skontaktuj się z namiFiltry FAP
Filtry FAP są stosowane głównie przez koncerny francuskie – Citroen, Peugeot, Renault, a także Nissan. Działanie mokrych filtrów wymaga użycia płynu katalicznego. Ten dodatek do paliwa powoduje neutralizowanie sadzy w niższych temperaturach niż w przypadku DFP. W wyniku tego działania następuje wypalenie filtra i zamiana sadzy w popiół.
Skontaktuj się z nami
Regeneracja z wykorzystaniem mokrych filtrów nazywana jest aktywną. Inicjuje ją sterownik silnika, który rozpoznaje stopień napełnienia filtra. W układzie FAP konieczne jest zastosowanie odpowiednio opracowane dodatki do paliwa, które są dozowane przy użyciu komputera. Zapchane filtry wymagają czyszczenia, a z czasem wymiany na nowe.
Skontaktuj się z namiSkup i oferta
Skup filtrów cząsteczek stałych - DPF i FAP Przedmiotem zainteresowania naszej firmy jest również skup filtrów cząstek stałych. Są one dodatkowym elementem zatrzymującym emisję szkodliwych substancji do środowiska i wspomagają pracę katalizatorów. Ich działanie polega na wyłapywaniu ze spalin cząsteczek węgla, ich gromadzenia i sukcesywnego dopalania.
Skasowano: Najogólniej filtry dzielą się na suche i mokre. Pierwsze nazywane są w skrócie DPF (diesel particulate filter), a drugie FAP (filtre à particules) i są stosowane przez różne grupy koncernów samochodowych. Ich zastosowanie zainicjowała kolejna z europejskich norm emisji spalin. Z obserwacji wynika, że filtry typu FAP zużywają się szybciej niż DFP.
SKUP KATALIZATORÓW
Cena filtra cząsteczek stałych
Nasa firma posiada długoletni staż, który pozwala szybko i przejrzyście wyceniać dostarczany nam materiał. Promujemy działania proekologiczne, które będą korzystne zarówno dla nas i naszych kontrahentów, jak i dla środowiska naturalnego. Zachęcamy do kontaktu oraz przystąpienia do naszego programu partnerskiego.
Skontaktuj się z namiKONTAKT
Napisz do nas
Interesuje Cię skup, recykling lub sprzedaż
katalizatorów? A może nasz program partnerski?
Porozmawiajmy o współpracy.
+48 698 806 214 +48 539 317 429
catalyst-recycling@protonmail.com
Nowa Niedrzwica 9, 66-340 Przytoczna