Un catalizador de coche, o bien un convertidor catalítico, forma parte del sistema de escape cuya función principal es disminuir la emisión de gases de escape al medio ambiente. Actualmente, debido a las estrictas normas de contaminación, los catalizadores se instalan en cualquier tipo de vehículos de motor, desde montacargas hasta camiones, pero existen también los catalizadores mixtos. Un residuo se puede analizar en cuanto a su composición: tanto una pieza única como todo el lote.
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Bajo el nombre de catalizador entendemos sólo la pieza insertada que se instala en nuestro coche. El dispositivo, como el nombre indica, cataliza la reacción química que no participa en ella. Por el funcionamiento del catalizador son responsables los metales preciosos: platino, paladio y rodio, que se usan para el revestimiento de su interior. Dichos compuestos neutralizan las sustancias tóxicas presentes en los gases de escape reduciendo su toxicidad.
Contacte con nosotrosLos catalizadores se dividen en tres tipos: cerámicos, metálicos y filtros de partículas FAP/DPF. Los catalizadores cerámicos son más baratos y por eso más populares. Sin embargo, no son tan duraderos como los catalizadores metálicos. El bloque cerámico utilizado en este tipo de catalizadores se caliente con menos rapidez, por lo que es menos eficiente en la purificación de gases de escape. Además, este tipo de catalizadores es menos resistente a la temperatura.
Por otro lado, el uso de catalizadores cerámicos se traduce en un trabajo menos ruidoso del motor. Aparte de ello, en algunos modelos de coches modernos, en los motores donde se utilizan dos sondas lambda, el uso de un catalizador metálico puede provocar un fallo en el trabajo de la sonda colocada por detrás del catalizador.
Los catalizadores metálicos tienen una ventaja sobre los cerámicos: se calientan más rápidamente hasta la temperatura necesaria para quemar las toxinas en el tubo de escape. El metal empleado en la creación de este tipo de catalizadores es una aleación de acero termorresistente de cromo-níquel y aluminio, y es más duradera que las piezas de cerámica.
La función de los catalizadores es reducir la emisión de gases de escape de efecto negativo sobre el medio ambiente. Dichos dispositivos, debido a sus condiciones duras de trabajo, el riesgo de choques, la humedad y los cambios bruscos de temperatura, con frecuencia sufren daños irreparables. En efecto, tiene una potencia reducida, problemas con la aceleración o no se realiza la ignición.
La solución es eliminar el catalizador dañado y entregarlo al punto de compra, donde recogemos directamente catalizadores cerámicos, metálicos y filtros DPF por precios atractivos para los clientes.
Nuestra empresa existe desde 2008. Empleamos a especialistas cualificados, que tienen a su disposición un moderno laboratorio equipado con dispositivos de última generación. Además, Catalyst Recycling tiene todos los permisos y atestados necesarios para trabajar con este tipo de empresa.
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La estimación de precio de los catalizadores y filtros depende de varios factores. Primero, verificamos los dispositivos en cuanto al contenido de metales preciosos: platino, rodio y paladio. Obviamente, cuanto más alto su contenido, mejor. Después, establecemos el precio a base del tipo de cambio actual de las monedas extranjeras y el valor actual de los elementos químicos mencionados en la bolsa de metales preciosos.
Aparte del laboratorio, nuestra sede está equipada con un parque de máquinas. Disponemos de espectrómetros modernos y molinos de bolas necesarios para moler cerámica. Todos los trabajos realizados en nuestra empresa se realizan con debido cuidado por el medio ambiente y las disposiciones de SSLL.
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